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黃仁勳看好人形機器人 業(yè)者:助降成本打進美國隊
(中央社記者鍾榮峰臺北2025年1月19日)輝達(NVIDIA)執(zhí)行長黃仁勳來臺會晤供應鏈再掀旋風,他表示將與臺積電共創(chuàng)機器人新機會。業(yè)者分析,臺灣廠商在人形機器人關鍵元件具備客制化設計制造能力,商機可期,更有機會“成為美國隊供應鏈”,在降低成本扮演關鍵角色。
黃仁勳18日中午宴請供應鏈伙伴,臺積電董事長暨總裁魏哲家應邀出席,他指出,輝達與臺積電雙方正在共同創(chuàng)造新的市場及機會,例如機器人、自動駕駛車等。
黃仁勳看好機器人未來發(fā)展前景,先前揭示輝達積極布局包括人工智慧代理(Agent AI)、人形機器人、以及自動駕駛車等3大機器人軟硬體方案。
他在1月初美國消費性電子展(CES)主題演講時,也秀出下一代Thor Blackwell機器人運算處理器(Thor Blackwell Robotics Processor),可在自動搬運(AMR)和人形機器人領域大顯身手,并成為人形機器人的大腦核心。
美國億萬富豪馬斯克(Elon Musk)也在CES展會期間宣示,電動車大廠特斯拉(Tesla)規(guī)劃2026年生產5萬至10萬臺Optimus人形機器人,目標2027年擴產10倍,起碼年產50萬臺。
觀察人形機器人關鍵零組件,臺灣供應鏈扮演重要角色,例如攸關上手臂、下手臂、腕部、大腿、小腿等活動的行星式滾珠螺桿,包括優(yōu)士特精密(U-SCREWS)等占有先機,上銀、全球傳動等積極開發(fā)。
在人形機器人關節(jié)驅動模組扮演重要角色的減速機,包括臺灣精銳、利茗機械(LIMING)、盟立、上銀、和大、宇隆等,更是積極搶攻。
盟立指出,旗下盟英人形機器人關鍵零件持續(xù)送樣中,預估今年市場需求明確,今年持續(xù)增加資本支出,針對人形機器人客戶設計所需關鍵元件,開發(fā)產能。
工具機大廠東臺集團董事長嚴瑞雄表示,臺灣廠商在關節(jié)式諧波減速機和行星式減速機,都有制造能力,只是需要機器人載體整合起來。
嚴瑞雄說,除了人形機器人大腦外,臺灣廠商在關節(jié)、馬達等關鍵元件,都有商機,有機會“成為美國隊供應鏈”。
盟立指出,臺廠可從系統(tǒng)規(guī)劃、人形機器人選型與制造、模組和減速機等關鍵元件、甚至控制器等,與人形機器人客戶配套合作提出客制化解決方案,系統(tǒng)配套整合程度越高,競爭力越強。
不過,目前人形機器人成本過高,是能否加速進入市場商用化的最大挑戰(zhàn)。嚴瑞雄說,目前人形機器人單價成本,可能在目標價格數(shù)字后“再加一個零”。他指出,人形機器人成本要降低,臺灣關鍵元件廠商可扮演重要角色。
嚴瑞雄指出,人形機器人目前仍多以客制化設計為主,未來若成本下降進入量產,公版人形機器人有機會成為主流,這也是臺灣關鍵零組件廠商的契機。
盟立表示,人形機器人成本若要降低,“產量是關鍵”,產量提高、成本才能降低,臺廠選擇客戶,須考量可行性高、工廠規(guī)模夠、應用范圍廣的對象。
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